“雙百”標桿︱哈電集團汽輪機公司改革深水區的“硬核突圍”
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發布時間：2025-07-16
改革，是國有企業做強做優做大的關鍵一招。近日，國務院國資委公布2024年度中央企業“科改行動”“雙百行動”進展成效評價情況，哈電集團名列中央企業第27名，所屬3戶“科改”“雙百”企業獲評“標桿”等級，在改革創新雙輪驅動、促進企業高質量發展方面“先行一步”，形成了鮮明的“頭雁效應”，較好地發揮了改革“尖兵”引領示范帶動作用。今天，小編為您帶來《“雙百”標桿︱哈電集團汽輪機公司改革深水區的“硬核突圍”》，展現汽輪機公司改革經驗做法。
在我國裝備制造業的奮進征程中，哈電集團汽輪機公司始終占據著舉足輕重的地位。作為新中國電力裝備領軍企業，汽輪機公司自誕生之日起便與共和國同頻共振，近70年來，始終牢記初心使命，在共和國機電工業發展史上留下了堅實足跡。進入新時代，汽輪機公司堅持深入學習貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設的重要論述精神，以改革賦能企業高質量發展，實現了從“中國制造”到“中國創造”的躍升。
刀刃向內，改革新成效推動跨越式發展
以習近平同志為核心的黨中央高度重視國企改革工作。黨的二十屆三中全會對深化國資國企改革進一步作出重大部署，這是以習近平同志為核心的黨中央著眼于全面推進中國式現代化、實現第二個百年奮斗目標作出的重要戰略安排。面對這一時代大考，汽輪機公司堅持貫徹落實黨中央決策部署，以強烈的改革意識和戰略定力認真作答。唯有以刀刃向內的勇氣推進全方位、深層次改革，才能緊跟時代發展方向，在國企改革深化提升行動中跑出高質量發展的“加速度”，在推進中國式現代化道路上邁向“新征程”。
汽輪機公司設計制造的首臺“華龍一號”海南昌江核電二期汽輪機低壓轉子。
“既要取得發展成績，也要警惕‘改革惰性’”。汽輪機公司按照“制度健全、動作到位、效果顯著”要求，通過學習對標先進、打破陳規，以只爭朝夕的工作狀態按下改革“快進鍵”，以高質量改革成效加快建設世界一流裝備制造企業。在國務院國資委發布的2024年度“雙百行動”改革成效評價結果中，汽輪機公司繼2023年度晉級標桿企業后，再度蟬聯標桿企業，2024年營業收入和勞動生產率創下歷史新高。
“十四五”以來，汽輪機公司以系統性改革破局開路，在著力完善中國特色現代企業制度、優化產業布局、推動高水平科技自立自強、構建市場化運營機制等領域實現關鍵突破，交出一份亮眼“成績單”，利潤總額年均增長88.5%，營業收入年均增長23.7%，正式合同簽約額年均增長28.7%，關鍵指標的歷史性跨越，成為國企改革深化提升行動的生動注腳，加快打造充滿活力的現代新國企。
多維驅動，夯實改革深化提升行動之基
機制激發活力，汽輪機公司堅持以市場化為導向推動改革，建立了權責法定、權責透明、協調運轉、有效制衡的中國特色現代國有企業治理機制。持續推進三項制度改革，打造了干部能上能下、員工能進能出、薪酬能增能減常態化機制。干部管理“動真格”，汽輪機公司深入構建新型經營責任制，高標準實行經理層任期制和契約化管理，全面優化經理層“一協議兩書”，強化績效考核結果剛性應用。在選人用人機制上，堅持應聘盡聘原則，開展中層管理人員“全體起立、競聘上崗”工作，通過競聘上崗的比例達到100%，為優秀人才脫穎而出創造了良好環境。同時，率先實行“一人一表”差異化考核，建立“市場導向、崗位價值、效益掛鉤、按勞取酬、多元分配”的薪酬制度，并實施“兩上兩下、反復平衡”工作機制，充分調動了各崗位員工的積極性和創造性，形成了與市場化相適應的薪酬體系。
汽輪機公司研制的首臺高效百萬二次再熱超超臨界汽輪機，安裝于江西贛能豐城三期擴建項目。
技術彰顯實力，汽輪機公司堅持以科技自立自強鍛造大國重器。據統計，2024年，百萬機組中標率33%，二次再熱機組中標率45.5%，核電市場優勢明顯，多領域實現突破，用實力贏得市場。研發平臺再升級，哈電發電設備國家工程研究中心研發基地正式啟用，建成多級空氣透平試驗平臺、壓縮機運行特性試驗平臺等七個行業領先水平試驗平臺，積極組建“先進燃機研制與應用”“新型物理儲能”等創新聯合體，加速技術攻關與成果轉化。自主研制的國內首臺16兆瓦燃機樣機滿負荷試車成功，參與自主研制的300兆瓦級F級重型燃氣輪機點火成功，填補了國內相關技術空白，推動了我國燃氣輪機技術的進步。助力清遠、上海廟、常樂等一大批國家重大項目高質量投運，機組性能指標處于國內同類機組領先水平，新機組性能考核試驗達標率100%，彰顯“國之重器”硬核實力。
汽輪機公司中小葉片自動加工產線機械手臂正在裝卡葉片。
管理提升動力，汽輪機公司堅持以數字化技術賦能制造升級。緊扣企業特點，打出深化數字化建設組合拳。在流程性制造方面，全面推進自動化改造，已實現8條自動化生產線運行投產，核心機床利用率較人工單機模式提升14.5%；在焊接作業方面，以機械化、自動化、精益化為路徑，16臺套焊接機器人“新持證上崗”；在離散型重型加工方面，推進關鍵機床數控化改造和全流程加工，促進縮短輔助時長，促進機床遠程管控和少人值守；在信息系統建設方面，以重點工程產品和核電產品為示范，推動“內部精益數字化管控”和“產業鏈生態高效協同”的目標實現，并向其他產品線推廣；積極布局AI人工智能運用，發布“AI+”工作實施方案及場景建設清單，并已經實現“AI視覺引導加工”“AI智能辦公助手”“合同AI法律審核”等重要場景上線。近年來，汽輪機公司堅定落實數字化賦能發展戰略，一體謀劃并扎實推進生產數字化、管理信息化、裝備智能化，數字化發展取得積極成效，獲批工信部智能制造優秀場景兩項、數字經濟與實體經濟融合發展優秀案例，“基于精益敏捷的供應鏈協同平臺應用實踐”獲評“2024年度中國智能物流與供應鏈杰出應用獎”。
面向未來，把握機遇乘勢而上做強自己
2025年，不僅是國企改革深化提升行動高質量收官之年，更是全面深化改革邁向新征程的攻堅之年。汽輪機公司按照“科改行動”改革標準，圍繞補短板強弱項開展集中攻堅，以“釘釘子精神”全面夯實完善機制類改革制度根基，全力優化提升指標類改革任務，以“關鍵一招”加快打造現代新國企，全面精進提升、全面做強自己，開創深化改革發展新格局。加快構建有利于新質生產力發展的體制機制，推動人才、技術、數據等創新要素高效配置、充分涌流。持續深化“四能機制”改革，抓好產業工人隊伍建設改革，向“急難險重”一線傾斜資源，充分激發企業創新創造活力。以系統觀念統籌推進各項改革任務，在重點領域和關鍵環節取得實質性突破，為企業高質量發展注入強勁動力、提供制度保障、積蓄長遠優勢。
汽輪機公司參建的世界首臺（套）湖北應城300兆瓦級壓氣儲能電站示范工程。
習近平總書記指出，“實踐反復告訴我們，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全。”面向未來，汽輪機公司將堅持以改革創新為動力，堅定不移地走高質量發展之路。在技術創新方面，將持續加大研發投入，聚焦能源領域前沿技術和關鍵核心技術，加強基礎研究和應用研究，不斷提升自主創新能力，為深入打造我國能源裝備制造業高水平科技自立自強體系貢獻力量。在市場拓展方面，將深入貫徹落實習近平總書記對建設新型能源體系、新型電力系統以及推動大規模設備更新等作出的一系列重要指示批示精神，不斷創新思路，深耕清潔能源裝備領域，錨定公司“147”戰略發展目標，攜手用戶合力構建新型電力系統，加快培育發展戰略性新興產業。聚焦提升產品質量和服務質量，全力保障重點項目高標準、高質量、高效率建設。
汽輪機公司自主研制的國內首臺16兆瓦燃氣輪機樣機(HGT16)正式總裝下線。
2025年，改革進入深化提升的攻堅期。如何落實好“十四五”圓滿收官、謀劃好“十五五”發展新篇，不僅是一項重大政治任務，更是對歷史經驗的傳承創新。汽輪機公司將繼續堅持把“一張藍圖繪到底”的制度優勢轉化為高質量發展的實踐效能。把握關鍵變量，強化戰略定力，運用系統思維，高效統籌培育新動能和更新舊動能、做優增量和盤活存量、提升質量和做大總量，著力增強核心功能、提升核心競爭力，真正走出一條質量更高、效益更好、結構更優、優勢充分釋放的發展新路。
改革只有進行時，沒有完成時。面對新一輪國企改革深化提升行動的新使命、新要求，汽輪機公司將永葆闖的作風、創的精神、干的勁頭，以更大的決心和魄力、更加務實的舉措扎實推進改革深化提升行動高質量收官，持續縱深推進全面深化改革工作，加快建設世界一流裝備制造企業，奮力實現更高水平更高質量的發展，為實現中國式現代化貢獻新的智慧和力量。